استاندارد آسانسور (نگارش نهم)

 

 ريلهاي راهنما ، ضربه گيرها و كليدهاي حد نهايي

10 – 1 كليدهاي مربوط به ريلها

10 – 1 – 1 مقاومت ريلها (به يادآوري انتهاي اين بند مراجعه شود) متعلقات و اتصالات آنها بايد به طور كافي تحمل نيروهاي ناشي از عملكرد ترمز ايمني و خيزهاي ناشي از بارهاي نامتقارن در كابين را داشته باشد. اين خيزها بايد به مقاديري محدود شوند كه عملكرد عادي آسانسور را مختل نكنند.

10 – 1 – 2 نصب ريلها به براكتها و به ساختمان بايد به نحوي باشد كه اثرات ناشي از نشست طبيعي ساختمان يا انقباض بتن بصورت خودكار يا با تنطيم ساده ، جبران نمود.

ادامه نوشته

استانداردآسانسور(نگارش هشتم)

7 - 8        بستن‌ درهايي‌ كه‌ بطور خودكار عمل‌ ميكنند

 

 درهاي‌ طبقات‌ كه‌ بطور خودكار عمل‌ ميكنند ، در زمان‌ كاركرد عادي‌ ، در طول‌ يك‌ بازه‌ زماني‌ مشخص‌ ، بايد بسته‌ شوند . اين‌ بازه‌ زماني‌ براساس‌ ترافيك‌ آسانسور ،در طول‌ زماني‌ كه‌ فرمان‌ حركت‌ كابين‌ داده‌ نشده‌ ، تنظيم‌ ميگردد.

‌ نمايد. نصب‌ كليد روشنايي‌ در محل‌ ورودي‌ در نقاط‌ در دسترس‌، بايد انجام‌گيرد.

ادامه نوشته

استاندارد آسانسور(قسمت هفتم)

7- درهاي‌ طبقه‌

 

 7 - 1         ملاحظات‌ كلي‌

 

 7 - 1 - 1    نواحي‌ باز چاه‌ كه‌ دسترسي‌ به‌ كابين‌ آسانسور را فراهم‌ مي‌ كنند ، بايد مجهز به‌ درهاي‌ بدون‌ سوراخ‌  باشند. در حالت‌ بسته‌، فاصله‌ آزاد بين‌ پانلها يا بين‌ پانلها وچهارچوب‌ تا حد ممكن‌ بايد كوچك‌ باشد .

 در صورتيكه‌ اين‌ فواصل‌ از 6 ميلي متر بيشتر نشوند ، اين‌ شرط‌ برآورده‌ مي‌ شود . جمله‌ دوم‌ بند 0-1-2-2 مقدمه‌كلي‌ در اين‌ مورد اعمال‌ نميشود. اين‌ فواصل‌ در صورت‌ وجود، از درون‌ چاه‌ اندازه‌ گيري‌ مي‌ شوند .

ادامه نوشته

استاندارد آسانسور(نگارش ششم)

6 - 4 ساختمان‌ و تجهيزات‌ اطاق‌ فلكه‌

6 - 4 - 1 پايداري‌ مكانيكي‌ و چگونگي‌ سطح‌ كف‌

6 - 4 - 1 - 1 اطاق‌ فلكه‌ بايد بگونه‌ اي‌ ساخته‌ شده‌ باشد كه‌ در برابر بارها و نيروهايي‌ كه‌ بطور معمول‌ بدان‌ وارد مي‌آيد پايدار باشد .همچنين‌ بايد از مواد بادوامي‌ كه‌ توليد گردوخاك‌ نمي‌ نمايند، تشكيل‌ شده‌ باشد .

6 - 4 - 1 - 2 كف‌ اطاق‌ بايد از مواد غير لغزنده‌ تشكيل‌ شده‌ باشد.

ادامه نوشته

استاندارد آسانسور(نگارش پنجم)

 - 7 - 3 چاهك‌

5 - 7 - 3 - 1 چاهك‌ پايين‌ ترين‌ قسمت‌ چاه‌ است‌ كه‌ كف‌ آن‌ بايد صاف‌ و تقريبأ تراز باشد ، به‌ استثناء نقاطي‌ كه‌ ضربه‌گيرهاو پايه‌ريلها و وسايل‌ مكش‌ آب‌ نصب‌ شده‌اند .

5 - 7 - 3 - 2 اگر دري‌ بجز درب‌ طبقات‌ ، براي‌ دسترسي‌ به‌ چاهك‌ موجود باشد ، بايد با بند 5-5-2 مطابقت‌ نمايد. چنانچه‌ عمق‌ چاهك‌ از 250 سانتیمتر تجاوز نمايد ، بشرط‌ آنكه‌ طرح‌ ساختمان‌ امكان‌ آنرا بدهد ،وجود چنين‌ دري‌ نيز بايد پيش‌بيني‌ گردد. اگر هيچ‌ نوع‌ دسترسي‌ به‌ چاهك‌ موجود نباشد بايد در درون‌ چاه‌وسيله‌ اي‌ دائمي‌ ( نردبان‌ يا پله‌ ) تعبيه‌ گردد تا از پايين‌ترين‌ طبقه‌ در دسترس‌ ،رفتن‌ به‌ كف‌ چاهك‌ با ايمني‌ مقدور باشد . اين‌ وسيله‌ نبايد در مسير حركت‌ تجهيزات‌ آسانسور قرار گيرد

ادامه نوشته

استاندارد آسانسور(نگارش چهارم)

4- نمادهاو اختصارات‌

4 - 1 يكاها واحدها بر حسب‌ واحدهاي‌ بين‌المللي‌ در سيستم‌ SI انتخاب‌ شده‌اند.

4 - 2 نمادها

جدول نمادها و اختصارات

كميت ها به ترتيبي كه در متن آمده است

ادامه نوشته

استاندارد آسانسور (نگارش سوم)

 

3 ـ 14 حداقل‌ بار گسيختگي‌ طناب‌ فولادي‌

عبارت‌ است‌ از حاصل‌ ضرب‌ مربع‌ قطر اسمي‌ طناب‌ فولادي‌ (بر حسب‌ متر مربع‌ ) و مقاومت‌ كششي‌ اسمي‌ سيمها (بر حسب‌ نيوتون‌ بر ميليمتر مربع‌) و يك‌ ضريب‌ مناسب‌ براي‌ نوع‌ ساختار آنها (ISO 2532 ) .

بارمؤثر گسيختگي‌ در آزمون‌ پارگي‌ نمونه‌ طناب‌ فولادي‌ با استفاده‌ از روش‌ تعريف‌ شده‌ بايد معادل‌ كمترين‌ بار گسيختگي‌ تعيين‌ شود.

ادامه نوشته